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力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商-臨沭液壓缸廠商
力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商-臨沭液壓缸廠商

威海力建液壓設備(bei)廠 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan) 

主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

YHG1型冶金(jin)設備標準(zhun)液壓缸

Y-HG1型冶金(jin)(jin)設備(bei)標準液(ye)壓缸,為(wei)雙作(zuo)用(yong)單活塞桿(gan)液(ye)壓缸,缸徑從(cong)40~320mm共有17種規格,額定(ding)壓力為(wei)16MPa,可以帶緩沖裝(zhuang)置。該系(xi)列液(ye)壓缸有13種安(an)裝(zhuang)連(lian)接(jie)型式(shi),除軸向腳架式(shi)外,安(an)裝(zhuang)連(lian)裝(zhuang)尺寸均(jun)符合(he)ISO6021/1-1981的規定(ding)。活塞桿(gan)端螺紋亦符合(he)GB2350-80的規定(ding)。適用(yong)于(yu)工作(zuo)溫度為(wei)-30C~+80C,工作(zuo)介質為(wei)液(ye)壓油,乳化液(ye)的冶金(jin)(jin)設備(bei)(不適用(yong)于(yu)磷酸脂)。








液壓缸的分類

液壓缸的結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)多(duo)種(zhong)多(duo)樣,其(qi)分(fen)類方法也(ye)有(you)多(duo)種(zhong):按運動(dong)(dong)(dong)方式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分(fen)為直線(xian)往復(fu)運動(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動(dong)(dong)(dong)式(shi)(shi)(shi);按受液壓力(li)作(zuo)(zuo)用情況可(ke)(ke)(ke)分(fen)為單作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi)、雙作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)(shi);按結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分(fen)為活塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi),齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)(shi)等(deng);按安裝形(xing)式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分(fen)為拉桿(gan)、耳環、底腳、鉸軸等(deng);按壓力(li)等(deng)級可(ke)(ke)(ke)分(fen)為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海(hai)力(li)建冶金液壓設備廠)


①油缸內有殘留空氣(qi),工作介質形成彈性體排(pai)除(chu)方法:充(chong)分排(pai)除(chu)空氣(qi);檢(jian)查液壓泵吸(xi)(xi)油管直徑是(shi)否太小,吸(xi)(xi)油管接頭密封要(yao)好,防止泵吸(xi)(xi)入空氣(qi).

②密(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)過大排除方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配(pei)合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深度和寬度嚴格按尺寸(cun)公差做出;如用V形密(mi)封(feng)(feng)圈時,調(diao)整密(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)到適中程度。

③液壓缸滑動部(bu)位有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現象(xiang)。

a.負(fu)載和液壓缸定心(xin)不良。

b.安裝(zhuang)支(zhi)架安裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配(pei)后仔(zi)細找(zhao)正(zheng),安裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好:

 c.橫(heng)向載(zai)荷(he)(he)大(da). 排除方法:設(she)法減小(xiao)橫(heng)向載(zai)荷(he)(he),或提高液壓缸承受(shou)橫(heng)向載(zai)荷(he)(he)的能力。

d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹(zhang),受(shou)力變(bian)形(xing)(xing). 排除方法:修整變(bian)形(xing)(xing)部(bu)位,變(bian)形(xing)(xing)嚴重時需更換(huan)有(you)關組(zu)件(jian)。

e.缸筒、活塞之間(jian)產生電化(hua)學反(fan)應(ying).排除方(fang)法:重新更換電化(hua)學反(fan)應(ying)小的材(cai)料或更換零件。

f.材質不良,易磨損(sun)、拉傷、咬死.排除(chu)方(fang)法(fa):更換材料,進行恰當的(de)熱處(chu)理或表面處(chu)理。

g.油(you)液中雜(za)質多.排除方法:進行(xing)清洗后換液壓油(you)及(ji)濾油(you)器(qi)。

④活塞桿(gan)全長(chang)(chang)或(huo)局部彎曲排(pai)除方法:校(xiao)正(zheng)活塞桿(gan);臥式安裝液壓缸的活塞桿(gan)伸(shen)出長(chang)(chang)度過長(chang)(chang)時應加支(zhi)承(cheng)。

⑤缸筒內孔(kong)與導向套的同(tong)軸度不好(hao)而引(yin)起別勁現象(xiang)產生爬行.排除(chu)方(fang)法:保證二者同(tong)軸度。

⑥缸筒孔徑直(zhi)線性不(bu)良(鼓(gu)形(xing)、錐度(du)等).排除方(fang)法:鏜磨修復,然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒的(de)孔徑配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡皮(pi)封油環。

⑦活塞(sai)桿兩(liang)端螺母(mu)拼(pin)(pin)得太(tai)緊(jin)(jin),使其同軸度不良。排除方(fang)法:活塞(sai)桿兩(liang)端螺母(mu)不宜拼(pin)(pin)得太(tai)緊(jin)(jin),一般(ban)用(yong)手旋緊(jin)(jin)即可,保證活塞(sai)桿處于(yu)自(zi)然狀態(tai)。

李建波先生

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